ខេត្តពោធិ៍សាត់៖ ព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៥ លោក ខូយ រីដា អភិបាលរងខេត្តពោធិ៍សាត់និងជាប្រធានអនុគណ:កម្មកាដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ខេត្តពោធិ៍សាត់ បានដឹកនាំគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួង រួមជាមួយតំណាងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាសីុ(ADB) បានចុះជួប
សំណេះសំណាលប្រជាពលរដ្ឋចំនួន៣៣គ្រួសារ ។ ដែលបានរស់នៅជាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងសហគម៏ភួមិកាបា៉ស់ ឃុំឈើតុំ ស្រុកក្រគរ ខេត្តពោធិ៍សាត់ ដើម្បីប្រគល់និងទទួលសមិទ្ធិផលនានាដែលបានកែលម្អឡើងវិញក្នុងទីតាំងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅរបស់ពួកគាត់ឲ្យបានល្អប្រសើរ ដែលអន្តរ:ក្រសួងរៀបចំផ្ដល់ឲ្យតាំងពីឆ្នាំ២០១១រូចមក។
លោក ញាណ ឡេង ប្រធានគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងក្នុងពិធីនោះថាសួមបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំង៣៣គ្រួសារត្រូវរស់នៅចេះទទួលខុសត្រូវដោយខ្លួនឯងជាមួយនិងសហគម៏រួមទាំងអាជ្ញាធរ ត្រូវព្រឹក្សាយោយល់ជាមួយប្រធានសហគម៏និងអាជ្ញាធរសមត្ថកិច្ចនេះទីនេះ រាលហានិភ័យដែលបានកើតឡើង។ លោក ញាណ ឡេង បន្តថារាជរដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំការងារឲ្យអន្តរ:ក្រសួងចុះទូទាត់គោលនយោបាយដោះស្រាយជូនរូចរាល់អស់ហើយដូច្នោះប្រសិនជាបងប្អូននៅតែបំពាននឹងច្បាប់ទៅរស់នៅតំបន់ហាមឃាត់របស់រដ្ឋនៅជាប់ផ្លូវរថភ្លើងវិញទៀតនិងប្រឈមមុខច្បាប់ហើយ។
ជាមួយគ្នានោះដែរលោក ខូយ រីដា អភិបាលរងខេត្តពោធិ៍សាត់បានថ្លែងក្នុងពិធីនោះថាក្នុងនាមលោកជាអាជ្ញាធរសួមសំដែងនៅកាដឹងគុណយា៉ងជ្រាវជ្រៅរបស់ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៍ដូចជាក្រុមការងាររបស់អន្តរ:ក្រសួងព្រមទាំងលោកស្រ្ីដែលជាតំណាងធាគារអភិវឌ្ឍន៍អាសីុ ។ ដែលបានដោះស្រាយនៅគោលនយោបាយដ៍វិសេសវិសាលនេះជូនបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខេត្តរបស់លោករួមនិងខេត្តក្រុងផ្សេងដែលបានរងផលប៉ះពាល់ក្នុងការស់នៅជាប់និងផ្លូវរថភ្លើងទាំងនេះ ជាពិសេសនោះគឺប្រជាពលរដ្ឋដែលគ្មានលំនៅដ្ឋានតែម្ដង។ លោកបានបន្តថាក្នុងនោះប្រជាពលរដ្ឋរបស់លោកចំនួន៣៣គ្រួសារនៅភួមិសាស្ត្រខាងលើនេះបានមានទីតាំងលំនៅដ្ឋានច្បាស់លាស់អស់ហើយផងដែរ បន្ទាប់ពីខាងអន្តរ:ក្រសួងបានដោះស្រាយជូននៅទីតាំងរស់នៅថ្មី តាំងពីឆ្នាំ២០១១រហូតដល់ឆ្នាំ២០១៥នេះ គឺខាងអន្តរ:ក្រសួងបានដោះស្រាយគ្រប់បែបយា៉ង តាំងពីលំនៅដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័នគ្រប់បែបយា៉ងជូនបងប្អូនរស់នៅឲ្យបានសមរម្យដែលអាចទទួលយកបាននិងអគុណជាអាណែករបស់ក្រុមការងារអន្តរ:ក្រសួសនិងប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាល។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយគោលនយោបាយមួយដ៍រសើបបំផុតសម្រាប់សេចក្ដីត្រូវការបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ព្រោះរដ្ឋាភិបាលបានកំពង់ធ្វើឲ្យចរាចរណ៍រថភ្លើងនេះបានដំណើរកាឡើងវិញនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ក្នុងកាកាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រប់បែបយា៉ងយា៉ងដូចជាកាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងកាកក់ស្ទះចរាចរណ៍ជាដើម។ មិនតែប៉ុណ្ណោះរាជរដុឋាភិបាលបានកែប្រែជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋឲ្យកាន់តែធូធាបន្ថែមទៀតតាមរយះកាដឹកកសិផលដំណាំរួមផ្សំរបស់ពួកគាត់ក្នុងកាធ្វើចរាចរណ៍ឲ្យឆាប់ដល់គោលដៅដើម្បីផ្គុតផ្គង់ជីវភាពគ្រួសារកានតែងាយស្រួលថែមទៀត។
អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ម៍មានខេត្តពោធិ៍សាត់របស់កាសែតកម្ពុជាថ្មីបានជួបសម្ភាសជាមួយលោក ឈាង ឈលីន មន្ត្រីក្រុមការងាររបស់គណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងដែលបានដោះស្រាយសម្របសម្រួលគោលនយោបាយជូនប្រជាពលរដ្ឋអំពីផលប៉ះពាល់ទាំងនោះកន្លងមកនោះបានព័ត៍នាយ៉ាងក្បោះក្បាយនិងជាក់លាក់ថា; ក្រុមការងារបស់លោកបានចុះដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅជាប់ផ្លូវរថភ្លើងនេះគឺស្ទើរតែរូចរាល់អស់ហើយ ព្រោះធ្វើតាមដំណាក់កាលរបស់វា ដោយនៅឆ្នាំ២០០៨ដល់ឆ្នាំ២០០៩នោះប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងអស់សរុបចំនួន(៣៥៨១)គ្រួសារ ។ ក្នុងនោះគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងបានទទាត់ដោះស្រាយគោលនយោបាយរូចរាល់អស់មួយចំនួនធំហើយចំពោះបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ជាមួយរដ្ឋ។ លោក ឈាង ឈលីន បានបន្តឲ្យដឹងទៀតថា រហូតមកដល់ឆ្នាំ២០១០ដល់២០១១គណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងបានដោះស្រាយបញ្ចប់ ដោយចាប់ផ្ដើមដោះស្រាយនៅឆ្នាំ២០១១គឺប្រជាពលរដ្ឋដែលបានប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរនោះគឺចំនួន៥កន្លែងទី១ បោ៉យបែ៉ត ទី២ បាត់ដំបង ទី៣ ពោធិ៍សាត់ ទី៤ ភ្នំពេញ និងទី៥ ព្រះសីហនុ ដោយពួកគាត់ប្រឈមនិងគ្មានដីធ្លីផ្ទះសម្បែងរស់នៅតែម្តង។ ដោយសាតែបញ្ញាប្រឈមបែបនេះហើយរាជរដ្ឋាភិបាលបានឲ្យខាងគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងត្រូវគិតគូដោះស្រាយគោលនយោបាយជូនពួកគាត់ឲ្យបានសមរម្យបំផុត គឺគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងជាមួយធានាគារអាសីុបានរៀបចំទីតាំងលំនៅដ្ឋានថ្មីជូនបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំង៥កន្លែងនោះ ។ គឺតម្រូវឲ្យផ្ទៃដីពួកគាត់រស់នៅក្នុងមួយគ្រួសារ៧គុណមែ៉ត្ររៀបចំប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័នគ្រប់បែបយា៉ង តាំងពីប្រព័ន្ធទឹកភ្លើងបង្គន់អនាម័យអន្តងទឹកមា៉សីុនបូមទឹក ធ្វើអាំងស្តុបទឹកស្ដង់ដាដ៍ធំទាំង៥កន្លែងជូនពួកគាត់ រួមទាំងផ្ដល់សម្ភារះប្រើប្រាស់ផ្សេងៗថែមទៀត បង្កើតជាសហគម៏ ឲ្យមានសណ្ដាប់ធ្នាប់ក្នុងការស់នៅ ក្រោមកាមើលថែរបស់គណ្:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងរហូតបញ្ចប់ឆ្នាំ២០១៥នេះគឺមានរយះពេល៥ឆ្នាំ។ លោក ឈាង ឈលីន បានបញ្ជាក់ចុងក្រោយថាគណ:កម្មកាអន្តរ:ក្រសួងមកសំណេះសំណាលនេះគឺជាលើចុងក្រោយហើយគឺទុកតួនាទីនេះឲ្យខាងបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់រស់នៅដោយខ្លួនឯងចុះជាមួយសហគម៏និងអាជ្ញាធរព្រោះរឹងដៃរឹងជើងនិងបានទទួលកម្មសិទ្ធិរស់នៅដោយពេញលេញហើយ ។
លោក លី បូរិន ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវដែកបានប្រាប់កម្ពុជាថ្មីនៅល្ងាចថ្ងៃទី១០កញ្ញាឆ្នាំ២០១៥នេះថា ផ្លូវដែកនេះបានកំដំណើរកាកសាងជួសជុលបន្តបន្តបន្ទាប់ក្នុងឆ្នាំ២០១៥នេះចាប់ពីចំណុចស្វាយសីុសុផុនបែ៉កខាលិចនោះមកជាបណ្ដើរៗហើយ ដោយអាចនឹងដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ដំណើរការបាននាពេលខាមុខឆាប់ៗនេះហើយ បើទោះជាកញ្ចប់ថវិកាធានាគារអាស៊ី(ADB)បានបញ្ចប់ក៍ដោយ ៕ 
